top of page
ProdPageHCR12Series_edited.jpg

รุ่น HCR 12

รถเจาะสภาพดีใช้แล้ว

รุ่นใหญ่เจาะดีกว่า

ทนทานแข็งแกร้ง

ซ่อมบำรุงง่าย

755074 HCR-12EDSII 

Year: 1999 | Hr: 8,xxx | Rod Changer: Yes | Cabin: Yes | R.P.(QED): No
Engine: ISUZU 6BG1T 162Hp | Drifter: HD612-II |  DCU: OMRON Unit | A/C: AIRMAN PDS265

753059 HCR-12EDS (จองแล้ว)

Year: 1998 | Hr: 4,xxx | Rod Changer: Yes | Cabin: Yes | R.P.(QED): No
Engine: ISUZU 6BG1T 162Hp | Drifter: HD612 |  DCU: OMRON Unit | A/C: AIRMAN PDS265

753058 HCR-12EDS (SOLD)

Year: 1998 | Hr: 7,730 | Rod Changer: Yes | Cabin: Yes | R.P.(QED): No
Engine: ISUZU 6BG1T 162Hp | Drifter: HD612 |  DCU: OMRON Unit | A/C: AIRMAN PDS265

753040 HCR-12EDS (SOLD)

ปี: 1998 | ชม: 1,450 | Rod Changer: ใช่ | ห้องโดยสาร: ใช่ | RP (QED): ไม่
เครื่องยนต์: ISUZU 6BG1T 162Hp | หัวเจาะ: HD612 | DCU: หน่วย OMRON | เครื่องปรับอากาศ: AIRMAN PDS265

ราคาและเอกสารข้อมูล

755064 HCR-12EDS (SOLD)

ปี: 1998 | ชม: 1,450 | Rod Changer: ใช่ | ห้องโดยสาร: ใช่ | RP (QED): ไม่
เครื่องยนต์: ISUZU 6BG1T 162Hp | หัวเจาะ: HD612 | DCU: หน่วย OMRON | เครื่องปรับอากาศ: AIRMAN PDS265

ราคาและเอกสารข้อมูล

755032 HCR-12EDS (SOLD)

ปี: 1998 | ชม: 1,450 | Rod Changer: ใช่ | ห้องโดยสาร: ใช่ | RP (QED): ไม่

เครื่องยนต์: ISUZU 6BG1T 162Hp | หัวเจาะ: HD612 | DCU: OMRON | เครื่องปรับอากาศ: AIRMAN PDS265

ราคาและเอกสารข้อมูล

bottom of page